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利比亚的石油产量在关闭前平均为120万桶/天，近几个月来一直波动。由于政治动荡，8月发生了重大中断。目前的关闭源于利比亚东部和西部之间重新出现的紧张关系申请股票杠杆，尤其是围绕利比亚中央银行领导权的问题。利比亚中央银行负责监管该国的石油财富。

国庆假期，秋高气爽，正是工程建设的黄金时间。中铁二十四局瑞梅铁路（广东段）1标段建设者们奋战在一线，以快干实干奏响节日最美旋律。

平远1号特大桥施工现场，一根根桥墩拔地而起。

位于平远县河头镇的石乌嶂一号隧道全长2258米，是单洞单线隧道。目前，该隧道进口工区开挖1181米，出口工区开挖458米，预计今年12月贯通。为保障工期，国庆期间，隧道施工进、出口工区约有200人坚守岗位。记者进入该隧道时，施工机械声、送风机运转声不绝于耳。虽然隧道施工没有阳光直射，但因为地下空间封闭狭小、通风性差，再加上大型机械施工作业产生的余热，劳作了一上午后，工人们的衣物都已湿透。

“石乌嶂一号隧道整体地质结构复杂，存在多处富水地段，围岩稳定性差、洞口覆盖层较薄，施工过程中需克服作业面狭小、交通运输不便等难题。”该隧道作业队现场负责人郭为艳说，隧道施工24小时不间断，机械不停工，人员两班倒，全力保障项目快速推进。

在平远1号特大桥施工现场，只见一根根桥墩拔地而起。该大桥技术员罗长贵介绍，平远1号特大桥所处位置地形起伏大，部分施工区域跨越河流、国道，现场地质情况复杂且工期紧张。“平远1号特大桥全长1330.15米，共有桩基327根，目前钻孔桩已完成309根；承台已完成35个，剩余7个；墩身已完成31个，剩余11个。”罗长贵介绍，预计桩基今年11月可完工，承台等将于明年完工。

建设一线不停工，后方保障也不停歇。在瑞梅铁路（广东段）RMSG-1标段2号钢筋配送中心，运输车辆往来穿梭，厂房内焊花四溅。“每天产能约30吨，国庆不停工，全力保障一线桥隧等钢筋供应。”2号钢筋配送中心负责人陈小红说。

瑞梅铁路是国家“十四五”规划确定的重点工程项目之一，线路北起江西省瑞金市瑞金站，途经会昌县、安远县至寻乌县，之后跨赣粤省界至广东省境内，经梅州市平远县至梅县区、梅江区后引入既有梅州站。建成后将进一步完善赣粤两省的铁路网络，加强赣南与粤东地区的交通联系。

来源：梅州日报 申请股票杠杆

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