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从这两年的新能源汽车品牌销量来看，无疑比亚迪展现出了绝对的统治势力，当年在市场上稳如泰山的合资车企，如今都面临销量的下滑，可以说比亚迪凭借深厚的技术储备赢得消费者的认可，但是在最近一年的时间，针对比亚迪品牌，莫名其妙出现了很多“抹黑、恶意造谣”的事件！

而在昨天，比亚迪公关处总经理李云飞也发布了微博，称受到多方提醒，某车企恶意使用黑公关手段对比亚迪进行贬低拉踩以及恶意诋毁等的行为！

PUA类管理方式短期内或许有效，但长期效果却不尽如人意。尤其是当越来越多劳动者进入创新型领域，这种模式显然无助于创造力的提高。调研结果显示，不少受访者认为加班没有给自己的职业发展带来明显变化，甚至有人认为加班影响了自己的身体健康。这都意味着，PUA类管理方式对企业和职工而言，是低效甚至无效的，还可能加重企业的成本。优质的劳动关系才能为企业带来长期稳定发展，构建和谐有序的工作环境更有助于为企业带来机遇。而PUA式的管理使得员工在情绪上自我怀疑，活力和创造力降低，乃至开始抵触工作，恰恰恶化了企业的劳动关系。管理者为了增加产出而PUA员工，员工因PUA的负面影响而效率降低，在恶性循环怪圈内，团队难言有凝聚力，企业或许还要付出额外的人力成本。

一方面，增强体系化研究。只有充分理解，才能更好地挖掘、运用，否则文化和旅游就会“两张皮”，难以深度融合。从目前情况来看，各地特别是到了区县一级，文化专业人才相对匮乏，且对地域文化的理解还不够深。各地要出实招、亮真招，全方位培养、引进、用好、留住人才，同时组织专家学者，下沉到力量不足的区县加强指导，充分挖掘历史文化、风俗习惯、名人轶事、民间传说，多视角研究阐释地域文化资源的历史渊源、发展脉络、基本走向，赋予当地旅游业一张专属“文化名片”。

针对这种事件，比亚迪也选择了重拳出击，比亚迪发布了征集黑公关线索的公告，呼吁社会各界积极提供有关黑公关的线索和证据，比亚迪还设立了高额的奖励机制，对提供有效线索及证据的个人或组织，将给予20万至500万元的奖励。可以说车企之间的竞争应该是光明正大的，但是现在有的车企正面打不过，就开始“玩手段”，这种行为让消费者都不耻！

要知道今年的比亚迪，不仅把最好的产品带给了消费者，在价格方面，也是拿出了十足的“诚意”，9.98万的比亚迪秦L上市后，可是在汽车圈都掀起了风浪，几乎所有的消费者都对这款车竖起了大拇指！

最后我想说的是，让我们和比亚迪一起反对拉踩式营销非法经营股票配资，营造一个良好的汽车大环境，希望国产新势力品牌迈上新的高度！