易车讯 2月11日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在微博上公布了小米SU7 Ultra成都天府国际赛道成绩。小米SU7 Ultra在成都天府国际赛道的圈速为1''26''''741，成为成都天府国际赛道最速四门量产车。 此前，雷军发文表示，小米SU7 Ultra全国专业赛道挑战计划内部代号为“C计划”，C代表“Challenge 挑战”、“Conquer 征服”和“China 中国”。

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正规杠杆炒股平台 面对快的代价，全行业主动建立和实施各项强制性安全标准，夯实基础打好安全牌，反倒是赢得国内国际市场的战略举措。 特约评论员 胡延平 近日，安徽池州G0321德上高速发生小米SU7碰撞起火事故，致三人死亡。事故引发社会广泛关注，也给我们带来了许多反思。 四个待调查的关键问题 从目前各方披露的信息来看，小米Su7事故调查结果大概率将与以下问题有关，而这些问题也将新能源智能汽车目前存在的一些软肋暴露给了公众，相当于是一次全民重新了解、重新评估NOA自动领航辅助驾驶等汽车智能与新能源水

3月29日22时44分配资炒股真专业，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段发生严重交通事故，造成车内3人遇难。 4月1日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO（首席执行官）雷军通过微博回应SU7事故。他表示，小米已成立专项小组，但因事故仍在调查中，许多问题暂无法回答。雷军向事故中离世的3位女孩表示哀悼，并承诺小米将全力配合警方调查，回应家属和社会关切。 事故发生后，公众质疑车辆智驾系统的反应时间是否足够、自动紧急刹车系统为何未触发、车辆碰撞后为何起火以及车门是否落锁等问题。这些问题都指向一个核